22‘ Exist LT – Die Zukunft der modernen Rollenbau-Technologie! – Made in Japan

Das neue Airdrive Design ist der Wegbereiter für die zukünftige
Rollenentwicklung bei DAIWA und bietet Laufruhe und Sensibilität, wie man es
noch nie zuvor erlebt hat. Durch Gewichtsreduktion des Rotors, der Spule und des
Bügelarms wird eine leichtere Rotation ohne Anfangswiderstand erzeugt und somit
eine optimale Laufruhe gewährleistet.

Die 22‘ Exist ist die erste Rolle aus dem DAIWA Programm, die mit dem neuen
Airdrive Konzept gefertigt wird. Die Reduktion des Rotorgewichts ermöglicht
dabei neben dem geringeren Kraftaufwand zum Anlaufen auch eine schnelleres
Aufstoppen des Rotors und schnellere Reaktion auf unterschiedliche
Einholgeschwindigkeiten.

Bei der neuen Airdrive Spule wurden Wandstärken und nicht notwendiges Gewicht
reduziert – in Kombination mit dem reduzierten Rotorgewicht und reduziertem
Bügelgewicht wird so die gesamte Fronteinheit der Rolle in der Balance
verbessert und bietet bessere Kontrolle bei der Köderführung.

Anders als das Innenleben bei herkömmlichen Spinnrollen, hat DAIWA eine
Low-Contact Struktur zwischen Achse und Pinion-Getriebe entwickelt – den
Airdrive Shaft. Durch Implementierung dieser Technologie wird Reibungswiderstand
reduziert und der geräuschlose, weiche Lauf optimiert.

Die Kombination diese Elemente schafft das neue Airdrive Konzept und ermöglicht
die Konstruktion extrem leichter und feinfühliger Spinnrollen.

Der Airdrive Bügel ist die nächste Evolution im Bügeldesign und fügt sich
optimal in das neuartige Airdrive Konzept ein. DAIWA hat dabei einen etwas
dünneren Bügel, der dennoch die benötigte Belastbarkeit bietet, konstruiert
und zur zusätzlichen Gewichtsreduktion am Frontteil der Rolle beiträgt. Im
Vergleich zur 18‘ Exist wird beim neuartigen Airdrive Bügel das Gewicht um
33% reduziert.

Die Twist Buster Technologie reduziert die Gefahr von unerwünschten
Schnurverwicklungen und Schnurdrall. Für die 22‘ Exist wurde die bekannte
Twist Buster II Technologie in weiteren Details verbessert und die neue Twist
Buster III Konstruktion entwickelt. Durch die neue Konstruktion wird dabei das
Flachdrücken der Schnur beim Aufspulen reduziert und somit deutlich weniger
Schnurdrall erzeugt.

Bei der 22‘ Exist wurde zudem ein MagSealed Schnurlaufröllchen integriert, um
der hohen Belastung insbesondere bei Verwendung im Salzwasser, dauerhaft Stand
zu halten.

MQ® Monocoque Magnesium-Rollenkörper
MagSealed® Body Konstruktion
12 Kugellager (inkl. 10 CRBB® & 2 MagSealed® BB)
ZAION® AIRDRIVE ROTOR
CNC gefrästes TOUGH DIGIGEAR® Getriebe
AIRDRIVE Achse